空壓機(jī)潤(rùn)滑油在空壓機(jī)運(yùn)行當(dāng)中承擔(dān)著冷卻、密封、潤(rùn)滑的重要功能，同時(shí)負(fù)有減震、降噪和部分動(dòng)力傳動(dòng)等作用，重要性堪稱空壓機(jī)的血液。
空壓機(jī)油新油顏色
空壓機(jī)油的新油顏色多為淺黃色或接近透明無(wú)色，不同地區(qū)生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，顏色和透明度或多或少存在差異，因此，采用不同地區(qū)基礎(chǔ)油生產(chǎn)的同型號(hào)油品顏色也可能有差異。對(duì)大多數(shù)潤(rùn)滑油品來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有顏色的要求。只要指標(biāo)符合要求，潤(rùn)滑油的初始顏色對(duì)使用效果沒(méi)有影響。
包裝與儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)臈l件不同，也會(huì)使得油品與空氣和熱源的接觸程度不同，在未使用時(shí)就已經(jīng)受到部分氧化和添加劑的共同作用，從而呈現(xiàn)深淺不一的顏色。個(gè)別潤(rùn)滑油對(duì)顏色有特殊要求，可以通過(guò)染色的方式達(dá)成，但是性能并不因此改變。
空壓機(jī)油使用中遇到的挑戰(zhàn)
由于空壓機(jī)油在噴入主機(jī)時(shí)是經(jīng)過(guò)霧化的，且噴入主機(jī)后會(huì)迅速與高溫的壓縮氣體完全混合，在高溫和空氣的作用下會(huì)被快速氧化，同時(shí)有大量的飽和蒸汽起到催化作用，因此，空壓機(jī)油的抗氧化能力成了最受考驗(yàn)的部分。為了避免金屬元素加入對(duì)空壓機(jī)油的催化，空壓機(jī)油中包含了一定量的金屬鈍化劑，同時(shí)添加了抗腐蝕和防銹的添加劑，這保證了全程與金屬接觸的空壓機(jī)油保持穩(wěn)定的狀態(tài)。
以上都會(huì)對(duì)空壓機(jī)油的使用效果和壽命造成影響。其實(shí)影響效果和壽命的因素還有很多，但以上是比較重要的部分。
使用過(guò)程中的顏色變化
隨著空壓機(jī)油裝機(jī)使用，淡黃或接近無(wú)色透明的油品顏色逐步變深，開始呈現(xiàn)不同的顏色變化，有些空壓機(jī)油呈黃色，有些呈深紅色，有些呈藍(lán)色，有些呈紫色，還有深褐色甚至醬黑色。
人們往往傾向于認(rèn)為常見(jiàn)的顏色變化如深褐色，黃色等是正常的，而不常見(jiàn)的變色如深紅色等是不正常的。人們所忽略的是有一些非正常的變色往往伴有其他特征，如空壓機(jī)油變?nèi)榘谆蚧野住⒉煌该?，同時(shí)粘度降低，表示油品含水量過(guò)高，乳化嚴(yán)重?；蛘咦兒诘耐瑫r(shí)伴有大量的金屬磨屑，發(fā)出焦糊的味道等。
多數(shù)顏色變化的原因
由于氧化和各類雜質(zhì)的混入會(huì)帶來(lái)一定的顏色變化，但是變色的主要原因卻是由于抗氧劑的作用。氧化過(guò)程是一系列的自由基鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，在熱光或氧的作用下，有機(jī)分子的化學(xué)鍵發(fā)生斷裂，生成活潑的自由基和氫過(guò)氧化物。
這些自由基可以引發(fā)一系列的自由基鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，導(dǎo)致有機(jī)化合物的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)發(fā)生根本變化?？寡鮿┑淖饔檬窍齽倓偖a(chǎn)生的自由基，或者阻止氫過(guò)氧化物的分解，阻止鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的進(jìn)行。
特殊的顏色變化原因
除了上文敘述的變色原因之外，還有一種特殊的情況，即油的顏色變成綠色。經(jīng)過(guò)對(duì)多宗案例的跟蹤研究，發(fā)現(xiàn)在油品變綠的同時(shí)，檢測(cè)到酸值增大且增幅較大，多次檢測(cè)到酸值達(dá)到 20mgKOH/g 以上,即便比較寬松的換油標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)允許酸值達(dá)到 2mgKOH/g 以上，這個(gè)值已經(jīng)是其 10 倍，表示油品的劣化已經(jīng)非常嚴(yán)重。
總結(jié)
1、油品初始顏色并不影響產(chǎn)品性能
2、不同產(chǎn)地的基礎(chǔ)油所制的同型號(hào)潤(rùn)滑油也可能會(huì)有顏色差異
3、空壓機(jī)油的變色主要由抗氧劑造成
4、只要油液清澈、無(wú)析出沉淀，使用中的變色多數(shù)情況下是正常的
5、 油液中的銅超標(biāo)使得油品發(fā)綠，主要原因與污染有關(guān)，尤其是呈多微孔結(jié)構(gòu)的顆粒物混入。
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