在維修保養(yǎng)過程中和潤滑油打交道是最多了，每次保養(yǎng)就要換機(jī)油和機(jī)濾，每個(gè)人都認(rèn)為換油是最簡單的工作了。其實(shí)潤滑油里還是有很多學(xué)問，我們就先從它的組成部分來了解。
潤滑系的組成：
1、油底殼——用來存儲(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，還可以起到一定的散熱作用。
2、機(jī)油泵——它的主要作用是從油底殼中把機(jī)油抽出并加壓后給到發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)油管路和零件表面進(jìn)行潤滑，維持潤滑油的循環(huán)。
3、機(jī)油濾清器——來過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，油泥，小鐵屑和水份來保證油道里干凈清潔的潤滑油。一般5000----10000公里和機(jī)油一起更換。
4、限壓閥——安裝在機(jī)油濾清器底座旁邊，主要作用是當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞時(shí)打開旁通閥讓潤滑油直接進(jìn)入主油道來防止機(jī)油泵的壓力過大，同時(shí)在主油道的潤滑壓力過低時(shí)保證主油道的潤滑效果，防止要潤滑的零件受損。
5、主油道——潤滑系統(tǒng)的重要組成部分，直接在缸體和氣缸蓋上鑄出，來保證發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)輸送潤滑油。
6、機(jī)油泵吸油管和濾網(wǎng)——是機(jī)油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)的第一個(gè)通道，一般都是浸泡在油底殼的底部，吸入機(jī)油通過油泵加壓到各零部件表面。
7、機(jī)油壓力開關(guān)——當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，主油道壓力低于180KPa時(shí)，壓力開關(guān)里的觸點(diǎn)閉合，點(diǎn)亮儀表警示燈或蜂鳴器來示警。
潤滑油的作用：
1、潤滑——在零部件表面建立油膜，減少金屬表面間的摩擦。
2、冷卻——可以把零部件產(chǎn)生的熱量帶走散發(fā)到發(fā)動(dòng)機(jī)外面。
3、清洗——把零部件產(chǎn)生的微量金屬屑和碳化物油泥帶到油底殼。
4、密封——潤滑油能吸附在金屬的表面起到一定的密封。
5、防銹防腐蝕——可以在金屬的表面形成一種保護(hù)膜防止酸性和有害物質(zhì)的入侵。
6、減震緩沖——防止過大的沖擊而產(chǎn)生傷害。
7、力的傳遞——現(xiàn)代新型車的電磁閥是靠潤滑油來傳遞壓力來控制閥門開度大小的。
潤滑油的潤滑方式：
1、壓力潤滑——靠機(jī)油泵的壓力向各部件表面供油，比如曲軸，凸輪軸等部件。
2、飛濺潤滑——靠運(yùn)動(dòng)件飛起來的油滴潤滑，比如活塞和缸壁，氣門凸輪等。
潤滑系統(tǒng)的常見故障和維修方法：
1、現(xiàn)在車輛一般更換潤滑油周期是3~6個(gè)月，里程是5000~10000KM。為什么還有時(shí)間周期，有的可能說我的車沒怎么用就可以不換油，因?yàn)闄C(jī)油也有一個(gè)保質(zhì)期，會(huì)產(chǎn)生氧化，所以這個(gè)車跑的少的就按6個(gè)月的周期來更換，跑的多的就按公里數(shù)來換油，換油時(shí)一定要有和濾芯一起更換。
2、壓力不夠，機(jī)油壓力燈報(bào)警。這個(gè)故障大部分的原因是平時(shí)保養(yǎng)不到位，時(shí)間久了油泵濾網(wǎng)上有了油泥堵住進(jìn)油道，導(dǎo)致進(jìn)油不暢，使主油道壓力降低。此故障按時(shí)間或公里數(shù)做換油保養(yǎng)一般就可以避免。
3、有些高檔車亮故障燈，最常見的是凸輪軸位置信號(hào)故障。這種情況通常是因?yàn)闈櫥蛪毫Σ粔蚧蛘呤怯屠锩嬗辛穗s質(zhì)堵住油道而造成的故障，因?yàn)殡姶砰y的壓力源就是潤滑油。
潤滑油的用途和作用是很重要的，不要因?yàn)閾Q油操作看起來簡單就忽視其重要性！
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