高速發(fā)展倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，全國汽車保有量2.75億，汽車駕駛?cè)?.1億，巨大的市場帶來的資本投資眼光“后置”，這意味著汽車整車市場進入了存量階段。
另一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)線上化、消費升級、“新基建”等概念不斷提速，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級迎來了新的發(fā)展機遇。
兩者結(jié)合之下，汽車后市場的激情再次被點燃。
根據(jù)產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)的預(yù)測，2020-2022年中國汽車后市場將保持10%-15%的市場增速，在2025年預(yù)計可達1.7萬億。
這樣高確定性、高成長性的萬億市場下，與其基本面不匹配的是行業(yè)相對落后的發(fā)展現(xiàn)狀，這樣的矛盾促使著行業(yè)進行變革與升級。
對于中國汽車后市場而言，現(xiàn)在正是亟需轉(zhuǎn)型升級的歷史關(guān)口，對于行業(yè)玩家而言，由數(shù)字化帶來的新一輪的洗牌和集中度提升已經(jīng)開始。
創(chuàng)新思維引領(lǐng)行業(yè)變革
線上線下資源逐步深度融合，就此成為了行業(yè)趨勢，通過智能數(shù)字平臺為客戶提供整合供應(yīng)鏈(S)，為傳統(tǒng)門店端(B)賦能升級、優(yōu)化零售網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)化運營，為終端消費者(C)提供便捷、高質(zhì)、可靠的全渠道汽車養(yǎng)護體驗的S2C商業(yè)模式逐漸走入大眾的視線之中。
這種同時向上游和下游完成一體化價值鏈整合的商業(yè)模式，一方面極大的提高了企業(yè)的運營效率，實現(xiàn)“人、貨、款、客、店”的全面價值重塑。
這種同時向上游和下游完成一體化價值鏈整合的商業(yè)模式，一方面極大的提高了企業(yè)的運營效率，實現(xiàn)“人、貨、款、客、店”的全面價值重塑。
另一方面給消費者帶來了前所未有的汽車養(yǎng)護體驗，滿足了他們對于汽車保養(yǎng)維修“放心、省心、舒心”的需求。
基于消費者需求出發(fā)，再通過數(shù)字化商業(yè)模式實現(xiàn)了高效運營的企業(yè)，市場會用亮眼的數(shù)據(jù)來對其成功性進行最好的印證。
距離2016年途虎養(yǎng)車第一家工場店開業(yè)，僅僅過去了四年，途虎養(yǎng)車工場店已開店超過2300家，覆蓋全國一百多個城市，目前途虎還在以每個月新增100家的速度快速增長著。
規(guī)模、效率的同時提升，一方面代表著市場對于以途虎養(yǎng)車為代表的S2C商業(yè)模式的認可，另一方面也反映出市場對于優(yōu)質(zhì)服務(wù)的熱切需求。
而數(shù)字化不光是迭代了商業(yè)模式，它的出現(xiàn)也對產(chǎn)業(yè)鏈的參與者進行著潛移默化的改變和升級。
行業(yè)效率的提升，消費者體驗的優(yōu)化，這些都是數(shù)字化賦能給行業(yè)帶來的革命，而已經(jīng)嘗過數(shù)字化“甜頭”的產(chǎn)業(yè)鏈參與者，會進一步倒逼行業(yè)革命的加速。
因此，運用數(shù)字化整合行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，讓價值鏈整合從資本式整合走向數(shù)據(jù)流整合，將汽車維修保養(yǎng)服務(wù)平臺行業(yè)帶入到新零售時代，也就成為了汽車后市場激烈競爭下突圍的“尚方寶劍”。
在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在重塑淘汰的下半場中，競爭會愈加激烈。對于行業(yè)內(nèi)的企業(yè)而言，廣闊的市場已然出現(xiàn)，能否擁有先人一步的思維和布局，將行業(yè)變革的命運掌握在自己手中，是從業(yè)者實現(xiàn)業(yè)務(wù)量級躍遷的關(guān)鍵。
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