盡管全球石油需求將在2035年達(dá)到峰值以及傳統(tǒng)化石燃油退市的預(yù)期增濃對供需格局產(chǎn)生較大的沖擊，但是中東地區(qū)依托廉價的原料成本以及持續(xù)增長的需求仍在推動該地區(qū)煉油工業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展。

 

 

據(jù)觀察，中東和印度地區(qū)現(xiàn)代化的煉油產(chǎn)能擴張速度也在不斷加快，到2025年中東地區(qū)伊拉克、阿曼、巴林以及科威特、沙特和阿聯(lián)酋的煉油能力將比2020年增長近200萬桶/日，據(jù)相關(guān)消息稱預(yù)計到2025年，中東海灣地區(qū)的煉化能力將從目前1160萬桶/日增至1360萬桶/日，其中150萬桶/日來自于新建計劃項目，其余50萬桶/日則來自于現(xiàn)有運營項目的改擴建。據(jù)世界能源展望報告指出，預(yù)計到2030年中東地區(qū)煉油產(chǎn)能增速加快到270萬桶/日2024年增長320萬桶/日，另外印度地區(qū)到2025年累計總產(chǎn)能將突破800萬桶/日。

 

 

圖表：中東地區(qū)新增煉油項目

 

自去年以來部分規(guī)模較小設(shè)備陳舊、高成本歐美煉廠要么被迫關(guān)閉要么轉(zhuǎn)型生物燃料精煉廠，中間餾分油品正在逐漸被下游化工高端精深產(chǎn)品所替代，歐美等地到2021年永久性退出市場煉油產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)170萬桶/日，中東地區(qū)新增產(chǎn)能足以填補歐美地區(qū)產(chǎn)能關(guān)閉的這一空缺。

 

隨著亞洲以及中東地區(qū)煉油產(chǎn)能擴張，若按照計劃全部投產(chǎn)，未來上述地區(qū)汽柴油以及航空煤油出口壓力以及對傳統(tǒng)地區(qū)燃油供應(yīng)商沖擊加劇，2022年開始中東地區(qū)出口量將大幅增加，主要來自沙特阿拉伯和科威特，中東出口到新加坡的部分市場份額也有可能被中東地區(qū)替代，未來歐洲和非洲市場，中東與俄羅斯、歐洲和亞洲煉油廠之間的銷售競爭將會不斷加劇。

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