市場(chǎng)下滑讓中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)原本簡(jiǎn)單的格局悄然改變。
記者獲悉,今年上半年,潤(rùn)滑油行業(yè)受到油價(jià)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、汽車(chē)市場(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存等各種因素的影響,整體銷(xiāo)量均不樂(lè)觀。
'如果下半年還是目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和環(huán)境,我們大概能夠完成年度目標(biāo)的70%至80%。'中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司副總經(jīng)理李亮耀表示。
更重要的是,曾被國(guó)內(nèi)企業(yè)視為'救星'的海外市場(chǎng)也無(wú)法為其解困。
殼牌統(tǒng)一(北京)石油化工有限公司總經(jīng)理陳翠薇坦言,由于歐洲市場(chǎng)不斷下滑以及漸增的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),目前中國(guó)企業(yè)的出口業(yè)績(jī)下滑很快。
事實(shí)上,早在2011年,經(jīng)歷了十年增長(zhǎng)期的潤(rùn)滑油市場(chǎng)便出現(xiàn)了增速放緩趨勢(shì),全年產(chǎn)量826.65萬(wàn)噸,同比減少30.25萬(wàn)噸,首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
而今年的形勢(shì)更為嚴(yán)峻,潤(rùn)滑油市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。目前,除美孚等國(guó)際品牌,長(zhǎng)城、昆侖等'國(guó)字號(hào)'以及以殼牌、統(tǒng)一為代表的合資品牌外,韓國(guó)GS與東風(fēng)油品聯(lián)手打造的東風(fēng)GS品牌也開(kāi)始了由車(chē)企向油品市場(chǎng)的延伸,再加上南京龍?bào)?、青島康普頓等地方品牌,潤(rùn)滑油市場(chǎng)格局變得更為復(fù)雜。
因此,不愿坐以待斃的中石化潤(rùn)滑油已經(jīng)啟動(dòng)渠道整合。整合后,此前省市石油公司所承擔(dān)的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油區(qū)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù),將由中石化潤(rùn)滑油公司來(lái)運(yùn)作,省市石油公司則主要經(jīng)營(yíng)加油站潤(rùn)滑油零售業(yè)務(wù)。
李亮耀透露,未來(lái)中石化潤(rùn)滑油將從強(qiáng)調(diào)區(qū)域化轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)化,將經(jīng)銷(xiāo)商分為工業(yè)用油和汽車(chē)用油等類(lèi)別,'這有利于節(jié)約經(jīng)營(yíng)成本'。
據(jù)悉,今年5月,中石化潤(rùn)滑油已在香港為其一線油站店長(zhǎng)、員工進(jìn)行品牌形象和在港銷(xiāo)售潤(rùn)滑油產(chǎn)品特性的溝通,并推出了三種規(guī)格的小包裝產(chǎn)品,分別面向普通家用轎車(chē)、出租車(chē)和使用重負(fù)荷柴油機(jī)油的各種車(chē)輛。
此外,在汽車(chē)潤(rùn)滑油領(lǐng)域,占領(lǐng)OEM市場(chǎng)就意味著在整個(gè)汽車(chē)潤(rùn)滑油市場(chǎng)占有一席之地。據(jù)李亮耀透露,今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌已經(jīng)與中石化潤(rùn)滑油公司建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,啟辰服務(wù)用油就是由后者提供,目前已在茂名分公司投產(chǎn)。
與此同時(shí),面對(duì)不景氣的海外市場(chǎng),潤(rùn)滑油企業(yè)也在尋找機(jī)會(huì)排兵布陣。目前,中石化正在新加坡建設(shè)新廠,投資5.8億元,預(yù)計(jì)10月底具備投產(chǎn)條件,其一期生產(chǎn)能力為10萬(wàn)噸/年。項(xiàng)目建成后,潤(rùn)滑油新加坡公司將成為中國(guó)石化潤(rùn)滑油在亞太地區(qū)的重要基地,成為面向亞太地區(qū)客戶的生產(chǎn)中心、服務(wù)中心和物流中心。
截至目前,中石化潤(rùn)滑油公司已在新加坡投資了新公司,在澳大利亞和新西蘭、泰國(guó)、印尼、越南、非洲、中東等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立機(jī)構(gòu)和派駐人員進(jìn)行業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)推廣。
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