由于受大環(huán)境的影響如：煤礦企業(yè)的受挫、礦山企業(yè)的整頓、物流行業(yè)的不景氣、外來參與者對小車市場的猛攻、維修行業(yè)不景氣以及后市場大佬們的下沉策略和新玩法，潤滑油行業(yè)也正在經(jīng)歷著空前的蕭條。而汽車后市場的蕭條現(xiàn)狀又與目前后市場的創(chuàng)業(yè)熱情及大量資本的流入形成鮮明對比，作為參與汽車后市場服務之一的潤滑油行業(yè)，也正在經(jīng)歷著最難熬的炎夏，其行業(yè)痛點也不斷呈現(xiàn)。

1.潤滑油行業(yè)進入門檻低

潤滑油到底有多少品牌、有多少廠家，是業(yè)內(nèi)人士經(jīng)常討論的一個話題，但到底有多少其實沒有誰能夠給出準確的答案，這已經(jīng)充分的證明潤滑油行業(yè)的進入門檻有多低。對于剛開始發(fā)展的汽車后市場可能需要這樣一種狀態(tài)，但是隨著后市場的快速發(fā)展、規(guī)范以及大后市場的形成，潤滑油行業(yè)的進入門檻可能會成為制約行業(yè)發(fā)展的一個痛點。

隨著這一輪汽車后市場的快速整合，將來會有更多的汽車后市場參與者，開始快速進入或整合潤滑油行業(yè)，未來的潤滑油品牌或生產(chǎn)企業(yè)會更多，但潤滑油行業(yè)將會淪為后市場中完善布局的一顆旗子，潤滑油行業(yè)很難成為汽車后市場主導或有影響力的行業(yè)。潤滑油行業(yè)的進入門檻以及產(chǎn)業(yè)特性將決定其未來發(fā)展的走勢，而這一趨勢將讓行業(yè)很難朝科技化、獨立化發(fā)展，相反的是更容易進入或被整合的行業(yè)。

2. 潤滑油產(chǎn)品的同質(zhì)化與標準化

潤滑油行業(yè)本身不是一個神秘的行業(yè)，隨著后市場及自身行業(yè)的快速發(fā)展，潤滑油正在趨向于標準化。同質(zhì)化已經(jīng)是一個不爭的事實，雖然還有很多企業(yè)在不斷的制造新的賣點，但未來的趨勢一定會是標準化取代賣點化。潤滑油產(chǎn)品在汽車后市場產(chǎn)品種類中，并沒有像配件那樣有很多型號、規(guī)格，也沒有分不同的廠家、車型不能使用。隨著后市場的發(fā)展，潤滑油一定會作為汽車后市場最容易標準化的產(chǎn)品，將會逐漸從同質(zhì)化走向標準化、通用化，而這一趨勢將會加快潤滑油行業(yè)的惡性競爭。

潤滑油行業(yè)已經(jīng)不在是專用油、新技術(shù)、新賣點、裝機等手法走天下的階段，潤滑油的標準化將會回歸到行業(yè)的本質(zhì)，對每一個品牌的產(chǎn)品最終都會用標準如GB\API等行業(yè)標準進行產(chǎn)品規(guī)范，對于未來潤滑油產(chǎn)品的在同等標準控制下質(zhì)量將沒有什么太大的區(qū)別。標準化將意味著去賣點化，這將成為潤滑油產(chǎn)品突圍的一個死穴。

3. 潤滑油的銷售渠道沒有獨立性

潤滑油的銷售渠道其實更多的依賴于維修、物流、設備等渠道，影響潤滑油銷售的也大多是這些渠道或產(chǎn)業(yè)，潤滑油其實對每個渠道網(wǎng)絡并沒有太強的影響力或粘性，雖然在后市場有很多獨立的潤滑油批發(fā)商、終端換油中心，但是潤滑油作為設備的備品、備件在很大程度上依賴大于獨立，也將意味著這個渠道網(wǎng)絡是寄生在某一渠道網(wǎng)絡基礎(chǔ)之上。

隨著整個汽車后市場的轉(zhuǎn)型以及各參與者的策略調(diào)整，潤滑油的銷售渠道有可能被影響力強的渠道或產(chǎn)業(yè)整合，就像現(xiàn)在有一些成型的主機廠中心庫、有一些配件服務商已經(jīng)完成了后市場的集中供應與服務一樣。未來的潤滑油獨立性將會隨著行業(yè)的發(fā)展變得更加不獨立，依附性將會被加強，這將對潤滑油行業(yè)后期的渠道發(fā)展形成制約。

4. 潤滑油的終端連鎖很可能是嫁衣

潤滑油快速養(yǎng)護中心雖可以作為一個獨立的科目存在，但是因為潤滑油行業(yè)并不是后市場的主導產(chǎn)業(yè)，要想進入快修、快保甚至自建連鎖難度太大。影響客戶消費的主導是維修，隨著汽車后市場快修、快保的不斷發(fā)展，連鎖模式的不斷形成，潤滑油行業(yè)的優(yōu)質(zhì)終端將逐漸被快修、快保所整合。

因為潤滑油行業(yè)很難改變目前終端的技術(shù)提升、維修標準化、后市場品牌化等現(xiàn)狀，但快修、快保行業(yè)就不同，加上主機廠以及4S店、服務站的快速轉(zhuǎn)型，他們未來的主要服務終端將與潤滑油行業(yè)終端形成爭奪之勢，潤滑油行業(yè)花大價錢培育和建立的優(yōu)質(zhì)終端網(wǎng)絡、甚至是連鎖換油網(wǎng)絡，在快修、快保面前很容易倒戈，這也就意味著潤滑油行業(yè)的終端體系在未來存在很大的歸屬問題，有可能會給后市場其它行業(yè)做嫁衣！

5. 潤滑油互聯(lián)網(wǎng)+將加快行業(yè)并入汽車后市場

目前很多潤滑油企業(yè)開始擁抱互聯(lián)網(wǎng)，其實是加快潤滑油行業(yè)并入汽車后市場的步伐。潤滑油產(chǎn)業(yè)由于其標準化程度較高，相對汽配行業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)線上線下是較容易的產(chǎn)品類別。隨著各企業(yè)的不斷推進以及相關(guān)行業(yè)的參與、甚至包括終端店的網(wǎng)上銷售，潤滑油的銷售將更加趨向于透明化、終端化，這將對原有的渠道體系進行直面的挑戰(zhàn)，這也是現(xiàn)階段很多潤滑油經(jīng)銷商反感、焦慮，終端歡迎的焦點所在。

互聯(lián)網(wǎng)對于潤滑油行業(yè)就像窗戶紙碰見了手指，潤滑油經(jīng)銷商成為首個受沖擊的對象，現(xiàn)在很多企業(yè)所謂的互聯(lián)網(wǎng)模式還存在很大的戰(zhàn)略問題或方向問題，但從趨勢看現(xiàn)階段就是披著羊皮的狼，最后到底會怎么樣，大家可以拭目以待。任何商業(yè)模式是以犧牲合作伙伴為代價的商業(yè)，都將存在爭議！

隨著后期市場的快速發(fā)展，潤滑油行業(yè)已經(jīng)不在是汽車后市場的活躍行業(yè)，目前很多企業(yè)在研究互聯(lián)網(wǎng)、研究新賣點，但是沒有企業(yè)研究經(jīng)銷商的后續(xù)轉(zhuǎn)型、更沒有研究自己的終端、消費者去哪了？潤滑油行業(yè)應該站在整個后市場的角度看行業(yè)的發(fā)展，站在經(jīng)銷商、終端、消費者的角度去思考未來的發(fā)展！

行業(yè)的瓶頸危機已經(jīng)從面臨到了面對，從裂變到了不得不變，整個后市場變化已經(jīng)太快、太快，危機、危機，先危后機，危機與商機并存，未來看你怎么把握、怎么樣去做？

有人的地方就有江湖，何況不差錢的汽車后市場；

角逐者亦可仗劍天涯，亦可得一隅而尋求偏安！

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【作者簡介】余峰，筆名“阿木侃油”，實戰(zhàn)派營銷專家，潤滑油行業(yè)資深評論員、營銷分析師，專注于潤滑油行業(yè)及汽車后市場營銷趨勢的跟進和深度研究。交流請加互動QQ:3770574互動微信號：yf-lube或互動QQ群：135883541，歡迎業(yè)內(nèi)朋友關(guān)注、分享和交流！網(wǎng)址：http://yufeng.chinavalue.net

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