10月8日，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格許可。這是國內(nèi)第一張專車平臺的資質(zhì)許可，滴滴快的也成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資質(zhì)的公司。

發(fā)放首張約租車網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營資格許可，標(biāo)志著上海市交通委邁出了規(guī)范約租車行業(yè)發(fā)展的新步伐。據(jù)悉，約租車“上海模式”概括起來就是兩句話：鼓勵(lì)創(chuàng)新，依法合規(guī)。鼓勵(lì)創(chuàng)新，就是要通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)約租車與巡游出租車的差異化發(fā)展；依法合規(guī)，就是要通過制度規(guī)范促進(jìn)約租車行業(yè)健康發(fā)展。

“踏平坎坷成大道　斗罷艱險(xiǎn)又出發(fā)。”在由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、滴滴快的公司主辦的《約租車（專車）模式上海創(chuàng)新與實(shí)踐》論壇上，上海市交通委主任孫建平以“敢問路在何方”為題作了演講，他表示，我們追求的是整個(gè)交通系統(tǒng)的便捷，不管是地鐵、公交、出租車，還是約租車、租賃車，要共同發(fā)展、合理規(guī)劃。“積極探索互聯(lián)網(wǎng)與交通融合發(fā)展的創(chuàng)新之路，積極探索具有上海特點(diǎn)的約租車發(fā)展模式，既是落實(shí)國家"互聯(lián)網(wǎng)＋"行動計(jì)劃、上海建設(shè)具有全球影響力的科創(chuàng)中心要求，也是回應(yīng)行業(yè)企業(yè)呼吁、滿足市民群眾多層次、多模式出行需求的重要舉措。”

滴滴快的CEO程維表示，專車走向陽光歷經(jīng)坎坷。上海市交通委頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營許可證，無論是對城市出行還是對中國移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，都具有里程碑意義。這也是推動政府監(jiān)管、市場力量與社會組織共同參與，解決城市治理難題的嘗試，對全國各地落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動計(jì)劃具有示范意義。

記者了解到，“上海模式”允許符合相應(yīng)條件的車輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車平臺，除了要求平臺方具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地的服務(wù)能力外，還需獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，平臺數(shù)據(jù)庫接入監(jiān)管平臺，注冊服務(wù)器設(shè)置在中國大陸境內(nèi)等。而車輛需要通過平臺審查后獲取營運(yùn)證，司機(jī)也需要通過平臺審查后獲取從業(yè)資格上崗證。

滴滴快的公司透露，將盡快給符合條件的車輛和司機(jī)頒發(fā)相應(yīng)資質(zhì)。據(jù)了解，平臺將統(tǒng)一購買營運(yùn)性的交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和第三方承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)，每車最多能提供600萬的保額。司機(jī)方面，約租車公司對其年齡、駕齡、過往駕駛記錄等設(shè)置明確的準(zhǔn)入條件，建立培訓(xùn)制度；服務(wù)方面，約租車公司對接入平臺的車輛和司機(jī)，進(jìn)行嚴(yán)格的安全核查，建立健全服務(wù)規(guī)范，設(shè)置乘客投訴渠道，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

中國社會科學(xué)院信息化研究中心秘書長姜奇平教授表示，上海市交通委向滴滴快的頒發(fā)國內(nèi)第一張網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營許可證，此舉可以同當(dāng)年杭州支持阿里巴巴相比，也為政府保護(hù)先進(jìn)生產(chǎn)力樹立了典范。“歷史證明，誰對生產(chǎn)力好，生產(chǎn)力就會跟誰走。”