如今，中國汽車的保有量已經(jīng)位居世界第二。面對廣闊的市場需求，越來越多的汽車消費者開始選擇自己選擇汽車的后期保養(yǎng)和維護的渠道及零部件產(chǎn)品，眾所周知，潤滑油有“汽車血液”之稱。汽車保有量的快速增長，車用潤滑油需求大幅提升，質(zhì)量開始向高端化轉(zhuǎn)變。

從2004年開始，中國潤滑油市場進入十余年的高速發(fā)展，也就是“潤滑油1.0時代”。今天，隨著經(jīng)濟環(huán)境的變化和市場的成熟，潤滑油市場也隨著進入了拼品牌、拼服務(wù)、拼技術(shù)的“潤滑油2.0時代”。在全新的“潤滑油2.0時代”，中國潤滑油市場將迎來一場由量到質(zhì)的突破。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國潤滑油行業(yè)市場需求預(yù)測與投資規(guī)劃報告》數(shù)據(jù)顯示，2016年中國潤滑油市場總需求量約500萬噸，與15年相比有小幅下降，行業(yè)進入了一個明顯的調(diào)整期。

低質(zhì)潤滑油還會造成汽車尾氣不達標，這也是霧霾形成的一大原因。針對當(dāng)前因為潤滑油品質(zhì)問題造成的汽車尾氣污染，整個行業(yè)都在試圖通過技術(shù)創(chuàng)新來實現(xiàn)潤滑油在能效和環(huán)保方面的升級換代。

在目前汽車潤滑油市場，美孚、殼牌、昆侖、長城等國內(nèi)外行業(yè)大牌，憑借強大的資本優(yōu)勢和多年累積的用戶群體，在競爭中暫時處于領(lǐng)先地位。未來，隨著市場對潤滑油廠商的要求越來越高，這些大牌所占的比重想必會越來越大。

有壓力才有動力，挑戰(zhàn)存在的同時也孕育了發(fā)展機遇。據(jù)悉，國際潤滑油企業(yè)早已瞄準中國市場，如殼牌已經(jīng)在中國建立了多達3個實驗室，以針對中國市場進行本土研發(fā)，而美孚也在中國建立了實驗室，越來越多的潤滑油企業(yè)正在針對中國市場推出從高端到低端的全系列產(chǎn)品，而另一方面，國內(nèi)的潤滑油企業(yè)這兩年在也快速發(fā)展，積極應(yīng)戰(zhàn)。

隨著“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的提出，還將有越來越多的中國潤滑油企業(yè)，走向更加廣闊的全球市場。如今，節(jié)能減排已成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主旋律，潤滑油作為汽車工業(yè)中的重要一環(huán)也勢必會順應(yīng)這種趨勢。