中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油副總經(jīng)理茍連杰大會(huì)致辭


中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油副總經(jīng)理張春輝作主題報(bào)告宣講
 

十五萬(wàn)公里，長(zhǎng)效機(jī)油的逐夢(mèng)之旅

 

為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)碧水藍(lán)天，中國(guó)從嚴(yán)治理柴油車(chē)輛排放污染，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。自2017年推行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)后，2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等十一個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》，自7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；推廣使用達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛?chē)輛；不滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)限值要求的新車(chē)型禁止進(jìn)入市場(chǎng)。

 

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)巨大的沖擊。2019-2020年將是一個(gè)逐漸向國(guó)六過(guò)渡的過(guò)程，在此過(guò)程中，落后排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛逐步淘汰，而裝配了DPF（顆粒捕集器）的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛將陸續(xù)取而代之，成為市場(chǎng)的主流。相應(yīng)的，柴油機(jī)油要求也在不斷發(fā)生變化，目前來(lái)看，只有API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）CK-4級(jí)別以上的油品才可以完全達(dá)到國(guó)六要求。而根據(jù)路博潤(rùn)相關(guān)調(diào)研，到2022年時(shí)，整個(gè)市場(chǎng)將全面升級(jí)，屆時(shí)API CK-4和FA-4及以上的性能級(jí)別將占到約18%。

 

有見(jiàn)于此，業(yè)內(nèi)有實(shí)力、有遠(yuǎn)見(jiàn)的潤(rùn)滑油廠(chǎng)商，未雨綢繆進(jìn)行積極研發(fā)與探索，無(wú)論技術(shù)或產(chǎn)品都取得了極大的進(jìn)步。據(jù)悉，早在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)未正式頒布前，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油就已開(kāi)始著手創(chuàng)新研發(fā)相應(yīng)級(jí)別的新品，產(chǎn)品、技術(shù)均進(jìn)行了前瞻儲(chǔ)備。2016年12月1日，美國(guó)石油學(xué)會(huì)正式推出CK-4柴機(jī)油規(guī)格，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油第一時(shí)間申請(qǐng)認(rèn)證，成為全球第一批獲此認(rèn)證的潤(rùn)滑油企業(yè)。

 

此次重磅推出的尊龍新品，滿(mǎn)足了API CK-4規(guī)格要求，適用于采用EGR、SCR等先進(jìn)技術(shù)的低排放、重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是配置了DPF的發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)油還是一款極具科技前瞻性的綠色節(jié)能環(huán)保型潤(rùn)滑產(chǎn)品，甚至可以滿(mǎn)足未來(lái)十年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于潤(rùn)滑油的要求。 

 

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的落地實(shí)施，牽一發(fā)而動(dòng)全身。作為系統(tǒng)工程的一個(gè)環(huán)節(jié)，潤(rùn)滑油行業(yè)正在積極備戰(zhàn)，為迎接國(guó)六的到來(lái)做好充分準(zhǔn)備。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油率先推出API CK-4規(guī)格產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)新發(fā)展，以高品質(zhì)油品助力國(guó)六順利實(shí)施，為國(guó)家綠色環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)力量，為中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)樹(shù)立了綠色標(biāo)桿。
 

打造生命共同體，與經(jīng)銷(xiāo)商共生共贏(yíng)
 

當(dāng)今，中國(guó)汽車(chē)保有量已超3億輛，汽車(chē)后市場(chǎng)更達(dá)萬(wàn)億規(guī)模，為眾多潤(rùn)滑油品牌提供了發(fā)展壯大的土壤。在中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)中，渠道為王，致勝終端，始終被奉為營(yíng)銷(xiāo)寶典。數(shù)十年來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商在潤(rùn)滑油營(yíng)銷(xiāo)中扮演著極其重要的角色。

 

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)，正處于增速減緩階段，經(jīng)銷(xiāo)商面臨著嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)壓力與考驗(yàn)。主流潤(rùn)滑油品牌正在積極改變，他們不再追求簡(jiǎn)單的產(chǎn)品“移庫(kù)”，而是更多地聚焦于終端，通過(guò)與經(jīng)銷(xiāo)商攜手合作，共同開(kāi)發(fā)好終端，服務(wù)好終端，提升銷(xiāo)量，獲得更高贏(yíng)利。在這個(gè)過(guò)程中，經(jīng)銷(xiāo)商扮演的不再是一個(gè)簡(jiǎn)單“搬貨工”的角色，而應(yīng)不斷深化他們?cè)谑酆蠓?wù)、地域物流、客戶(hù)最終體驗(yàn)等方面中流砥柱的作用。

 

歷經(jīng)60余載穩(wěn)健發(fā)展，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已成為中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)量最大的潤(rùn)滑油品牌，市場(chǎng)占有率和品牌影響力均居領(lǐng)先地位，這離不開(kāi)廣大經(jīng)銷(xiāo)商長(zhǎng)期的協(xié)力合作。正如張春輝副總經(jīng)理在經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上所言：“穩(wěn)健、健康地往前發(fā)展，是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的初心，也是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油與廣大經(jīng)銷(xiāo)商合作的目標(biāo)。”此次長(zhǎng)城潤(rùn)滑油提出“構(gòu)建和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)同發(fā)展的新模式，打造生命共同體”，正體現(xiàn)了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油與經(jīng)銷(xiāo)商合作關(guān)系的進(jìn)一步鞏固，“同處一個(gè)價(jià)值鏈、經(jīng)營(yíng)同一事業(yè)、站在同一平臺(tái)”，發(fā)揮各自的重要作用，且彼此依存，缺一不可，是真正利益捆綁、休戚以共的命運(yùn)共同體。未來(lái)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油將致力于與經(jīng)銷(xiāo)商一道，向客戶(hù)傳遞長(zhǎng)城潤(rùn)滑油領(lǐng)先技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)，以潤(rùn)滑創(chuàng)造更大價(jià)值，在更廣闊的中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)中持續(xù)領(lǐng)航未來(lái)！
 

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油2019年商用車(chē)用油新品發(fā)布會(huì)

暨長(zhǎng)城潤(rùn)滑油全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)會(huì)盛大召開(kāi)

媒體視角： 

超長(zhǎng)換油周期、滿(mǎn)足國(guó)六排放，這是當(dāng)前柴油機(jī)油最閃亮的標(biāo)簽。此次長(zhǎng)城潤(rùn)滑油發(fā)布的超長(zhǎng)換油周期，滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的尊龍系列新品，技術(shù)、產(chǎn)品皆處于行業(yè)領(lǐng)先地位，既為百花齊放的市場(chǎng)增添了更具亮色的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，助益終端，造福社會(huì)，同時(shí)也為長(zhǎng)城潤(rùn)滑油全面發(fā)力柴油機(jī)油市場(chǎng)創(chuàng)造了先機(jī)。我們樂(lè)見(jiàn)更多迎合國(guó)家大勢(shì)，環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的綻放，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，繪就中國(guó)碧水青山。