國(guó)際能源署近日發(fā)布《2022年全球電動(dòng)汽車展望》（以下簡(jiǎn)稱《展望》），指出2021年全球電動(dòng)汽車銷量的增量主要來自中國(guó)市場(chǎng)，且占增量的一半。

 

《展望》指出，2021年中國(guó)電動(dòng)汽車的銷量達(dá)330萬輛，超過了2020年的全球銷量。2022年第一季度，中國(guó)的電動(dòng)汽車銷售金額同比增長(zhǎng)了一倍以上，占據(jù)全球增長(zhǎng)的大部分。

 

《展望》指出，由于較低的開發(fā)和制造成本，中國(guó)電動(dòng)汽車的價(jià)格通常較低，平均價(jià)格僅比傳統(tǒng)燃油車價(jià)格高10%。相比之下，中國(guó)之外的主要市場(chǎng)的電動(dòng)汽車平均價(jià)格要比燃油車高45%-50%，這有助于中國(guó)縮小電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車的價(jià)格差距，拉動(dòng)市場(chǎng)消費(fèi)。與中國(guó)的情況相比，其他新興經(jīng)濟(jì)體及發(fā)展中國(guó)家的電動(dòng)汽車銷量仍有差距，一些市場(chǎng)消費(fèi)者仍然難以接受電動(dòng)汽車車型較少、價(jià)格較高的現(xiàn)實(shí)。

 

《展望》指出，由于政府支持，電動(dòng)卡車在中國(guó)也得到了大量應(yīng)用。2021年，雖然有若干個(gè)國(guó)家在開發(fā)電動(dòng)卡車，但中國(guó)以外推廣應(yīng)用的電動(dòng)卡車只有170多輛。在中國(guó)，2021年，純電動(dòng)卡車的銷量高達(dá)4.5315萬輛。

 

同時(shí)，中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度也快于世界其他大多數(shù)地區(qū)。