阿思達(dá)克通訊社1月21日從中國汽車流通協(xié)會獲悉，2013年12月經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.00，環(huán)比下降0.38，同比上升0.03。年底經(jīng)銷商基本以下滑庫存為主，再加上限購等政策導(dǎo)致的恐慌性購買，合資、自主、進(jìn)口品牌汽車的庫存水平均呈較大幅度下降。

據(jù)悉，2013年12月，合資品牌汽車的庫存系數(shù)由11月的1.29降至0.97；自主品牌庫存系數(shù)由上月的1.48降至1.01；進(jìn)口品牌庫存系數(shù)由上月的2.99降至1.36，回落至警戒水平以下。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會調(diào)查，2013年12月，共有3個品牌的汽車庫存系數(shù)超過2.5，即中華轎車、東風(fēng)汽車(600006.SH)的合資品牌日產(chǎn)啟辰、和吉利汽車(00175.HK),它們的庫存系數(shù)分別達(dá)到3.40、3.16、2.82。

中國汽車流通協(xié)會表示，2013年11月、12月連續(xù)兩個月打破中國汽車月銷量最高紀(jì)錄。主要是因為天津限購政策出臺，使京津冀、長三角、珠三角的城市群和特大城市紛紛傳出眾多地方政府要汽車限購的信息，造成的恐慌性購買成為市場最大動力?？只判再徿嚺c元旦、春節(jié)購車高峰重疊，使原本預(yù)期平淡的12月，繼續(xù)保持增溫的火熱態(tài)勢。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供數(shù)據(jù)顯示，12月乘用車共銷售110.34萬輛，環(huán)比增長6.46%，同比增長88.73%。

中國汽車流通協(xié)會預(yù)計，2014年1月汽車市場仍將持續(xù)增長趨勢。這一方面由于恐慌性購車潮還將延續(xù)一段時間，另一方面，年關(guān)將至，高速公路免費、年終習(xí)慣性進(jìn)行大宗購買也將拉升2014年1月的汽車需求。

汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為中國流通協(xié)會測定各經(jīng)銷商和行業(yè)庫存壓力的指標(biāo)，計算方法為：庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量。庫存系數(shù)在0.8到1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)大于1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)大于2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。*本文信息僅供參考，投資者據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。