一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)消耗與發(fā)動(dòng)機(jī)類型有關(guān)。

機(jī)油消耗設(shè)計(jì)值為0.1~0.2g/kWh。國(guó)產(chǎn)車高于合資車，合資車高于進(jìn)口車，德系車高于日系車。一般轎車而言1.5L/5000KM是正常的。

機(jī)械方面的原因

機(jī)油過(guò)度消耗，車輛機(jī)械方面的原因可以說(shuō)是占非常大的比重，主軸承磨損、連桿軸承磨損、凸輪軸軸承磨損、曲軸軸頸磨損、缸套變形、活塞環(huán)槽磨損、活塞銷裝配不當(dāng)、連桿彎曲磨損等等。

言歸正傳

其中易發(fā)現(xiàn)、發(fā)生較多的是機(jī)油的滲漏問(wèn)題

1、通過(guò)活塞環(huán)-氣缸間隙竄到燃燒室，通過(guò)氣門油封竄到燃燒室進(jìn)而燃燒或會(huì)發(fā)到大氣中；

2、曲軸箱的放油口、汽缸墊、氣缸蓋滲漏。

20130506191712_2.jpg

20130506191712_4.jpg

機(jī)油選擇不當(dāng)

機(jī)油的選擇不當(dāng)，會(huì)造成燒機(jī)油、油壓不足、油耗增大等問(wèn)題。

使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。

使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)是指盡量選用更高的級(jí)別，粘度指標(biāo)就要嚴(yán)格按照汽車手冊(cè)中對(duì)粘度指標(biāo)的規(guī)定，不能過(guò)低或過(guò)高。